Sensations fortes

[SuperChrist]

A Harmonic : "un avion soviétique du type Fouga Magister." "D'où tiens-tu la nationalité du Fouga Magister ??? ".

Dans ma phrase camarade : un avion soviétique du type Fouga Magister. Je voulais dire "avion à réaction biplace d'école ressemblant à Notre Fouga Magister" en disant Type. Me suis mal exprimé dsl.

A François : A oui, tu es gâté de ce côté là !!!!! Je ne doute pas que tu dois te régaler !

A Cartman : Yeah les 24 H en hélico !!!!! The Top !!!!
Bon par contre, si on commence à parler moteur hors ceux de nos machines musicales, on va se faire tirer l'oreille......

[gilounet]

Pour les vols en avion de chasse dans la belle région du Castellet, ce n'est pas un Fouga mais un avion de Tchèque, le L39 ALbatros, avion d'entrainement biplace. Il se rapproche plus de l'Alphajet (avion de la Patrouille de France).

http://www.vol-l39.com/

C'est également l'avion qui équipe la seule patrouille privée au monde sur jet : La patrouille BREITLING-JET-TEAM

http://www.breitling-jet-team.com/

Bein oui quoi...j'aime bien les avions....

[SuperChrist]

Rhhhoooooo mais c'est moi qui écrit mal ????

En général lorsque l'on dit "de type", on veut bien dire du "même genre", non ? Dites moi si je me trompe parce que là, ça commence à me faire peur si personne ne me comprend......

Je vous donne un exemple sur hélico pour être sûr : Un Agusta A109E est un hélico du "type" Bell 222.

[gilounet]

Merci François

C'est vrai que nos amis Anglais possèdent de beaux circuits ( Goodwood, Oulton Park, Brands Hatch) etc.

J'adore le Goodwood Revival!

[Francois]

Goodwood est un super festival. J'y suis allé une fois et j'en ai un excellent souvenir.

[gilounet]

Je ne suis guère étonné, tant l'ambiance est magique sur ce circuit.
:super

[Invité]

Hier, pour l'anniversaire de ma femme, nous sommes allés à Santa Pod, circuit situé à quelques kilomètres de chez moi, qui est la Mecque des courses de dragsters en GB. Nous avions rendez-vous pour être passagers dans un Funny Car sur la distance du quart de mille. Visite médicale d'abord, équipement, consignes de sécurité et hop, nous voilà embarqués.

Et bien c'est tout bonnement époustouflant. J'avais déjà testé des véhicules rapides qui font du 0 à 100 en 4 secondes, mais là, on rentre dans carrément autre chose. Ca va d'ailleurs tellement vite qu'on a pas vraiment le temps de se rendre compte de ce qui se passe. On a l'impression d'être collé au siège quelques secondes, puis ça s'arrête. Et encore, pour raisons de sécurité, les véhicules ne donnaient pas toute leur puissance.

En tout cas, une expérience assez inoubliable à vivre au moins une fois dans sa vie. A moins d'avoir l'occasion un jour d'être passager dans un avion de combat, je ne pense pas revivre une pareille sensation d'accélération. Sauf à retourner à Santa Pod On peut également faire une journée avec formation et pilotage en solo sur Junior Dragster. Peut-être bien mon prochain test.

http://www.santapod.co.uk/

Génial François !!!

C'est clair que çà fait des sensations. Pour ma part, moi j'avais pu participer à un stage de monoplace (F3 et F1) à Magny-Cours... Déjà, la F3 (250 chevaux pour 500 Kgs), c'est impressionnant quand tu accélères, etc... Mais que dire de la F1 (pour moi, ce fût une Arrows du milieu des années 90)... 500 kgs et 750 chevaux... Déjà, rien que de la démarrer est tout un programme... LOL (pas de démarreur)... Mais ensuite, quel régal... Et pourtant, on est loin de les pousser comme les vrais pilotes... Et là, tu te rends compte de toute la difficulté et de tout le talent qu'il faut pour piloter ces engins à de telles vitesses : précision... précision... dans tous les gestes... et il faut un gros coeur car quand tu vois arriver le virage super vite et que le point de freinage est super loin... no comment.

Bref, de biens beaux souvenirs, n'est-ce pas ?

:super

[Semantix]

Je suis allé les voir, mais c'est pas donné...tous ceux qui montent dans ces avions ...vomissent

c'est pour ça que ça n'est pas donné, il faut compter deux heures de nettoyage du cockpit

[VOYAGEUR]

Hier, pour l'anniversaire de ma femme, nous sommes allés à Santa Pod, circuit situé à quelques kilomètres de chez moi, qui est la Mecque des courses de dragsters en GB. Nous avions rendez-vous pour être passagers dans un Funny Car sur la distance du quart de mille.

Alors là, je dis respect :respect, tu es un p'tit filou François :idée, tu as réussi le tour de force de te faire plaisir avec le cadeau que tu as offert à ta femme ! Champion du monde !!! :super
Blague à part, ça doit être hyper fort en sensation ce truc .

Mais que dire de la F1 (pour moi, ce fût une Arrows du milieu des années 90)... 500 kgs et 750 chevaux... Déjà, rien que de la démarrer est tout un programme... LOL (pas de démarreur)...

Ça me rappelle une anecdote, J'avais un prof qui était directeur logistique-pert dans une très grosse boite qui sponsorisait à l'époque l'équipe Williams F1. Un jour, il arrive le sourire aux lèvres, Il nous dit, je suis sur un plan énorme, si tout va bien dans quelques jours, je prends l'avion avec quelques collègues et direction un circuit privé où on va rencontrer la Team et monter dans la F1 de la saison précédente. La semaine après, de retour on discute de son expérience, il nous dit, ben ..en fait on n'a pas fait que monter dedans, après tests et examens médicaux, ils nous ont laissé piloter la F1. Et là, ça m'a marqué parce qu'il nous a dit, qu'ils ne s'attendait pas du tout à cela mais qu'il a eu toutes les peines du monde à démarrer la F1, à chaque fois la voiture calait. A tel point qu'à un moment, Il a cru qu'il ne ferait même pas un tour de circuit.

[Invité]

Et là, ça m'a marqué parce qu'il nous a dit, qu'ils ne s'attendait pas du tout à cela mais qu'il a eu toutes les peines du monde à démarrer la F1, à chaque fois la voiture calait. A tel point qu'à un moment, Il a cru qu'il ne ferait même pas un tour de circuit.

Je confirme pour le démarrage... Environ 2/3 des "pilotes" (conducteurs devrais-je dire) ont câlés en essayant de rejoindre le circuit. Moi, j'ai eu la chance de ne pas câler... je suis juste parti comme un prince en broutant ... mais au moins, on n'a pas dû me pousser :8)

Ensuite, une fois que tu roules, non, plus de souci. Par contre, certains bolides ont eu des pbs... C'est très chatouilleux ces engins. Le mien était le plus fiable car personne n'a eu de souci avec lui.

La photo de mon avatar a été prise dans le garage de la piste d'entrainement et on voit la Benetton (moteur Ford Cosworth) derrière moi... Je suis monté dedans, mais j'étais trop grand... Seule la Arrows convenait... mais pas de déception... C'était juste... génialllllllll

[VOYAGEUR]

Je me doute que t'as du vivre une expérience hors du commun .