Bon, et bien le week-end a été productif !
Deux achats. Le premier, une Daytona de 2003, mais une un peu spéciale, avec une super peinture custom John Player Special (parfait pour un ancien fumeur, hi, hi...).
Elle est particulière, avec une préparation moteur, un pot carbone compétition et un Power Commander V pour la cartographie de l'injection qui lui font développer 160 CV (147 en version standard). Voilà mon joujou de circuit pour seulement 2900 €. Je conserve donc la Sprint ST qui me permet de faire du touring en solo ou avec mon fils, et la Daytona pour faire du solo ou du circuit.
Mais je ne me suis pas arrêté là. Vu qu'il me restait des fonds de la revente de la V-Max 20ème anniversaire, j'ai trouvé ceci.
Mais celle-là, elle est destinée à la Bretagne. Ça faisait quelques temps que l'idée de laisser une moto derrière me trottait dans la tête, afin que je puisse rentrer pour quelques jours en avion (pas cher avec les low costs) et avoir un moyen de transport. Sinon, la voiture, ça prend du temps de rentrer en Bretagne de GB. Donc cette Tiger 955i, je vais la ramener un week-end de septembre à la maison dans les Côtes d'Armor, et un cousin se chargera de la faire tourner pour moi et de charger la batterie pour qu'elle soit prête lorsque je rentre.
Super affaire à seulement 1900 € (vente aux enchères des biens d"une personne décédée sans famille à qui transmettre les biens).
Me voilà paré pour quelques temps !
Bon, la Rocket III me travaille encore, mais ça peut attendre.
Deux achats. Le premier, une Daytona de 2003, mais une un peu spéciale, avec une super peinture custom John Player Special (parfait pour un ancien fumeur, hi, hi...).
Elle est particulière, avec une préparation moteur, un pot carbone compétition et un Power Commander V pour la cartographie de l'injection qui lui font développer 160 CV (147 en version standard). Voilà mon joujou de circuit pour seulement 2900 €. Je conserve donc la Sprint ST qui me permet de faire du touring en solo ou avec mon fils, et la Daytona pour faire du solo ou du circuit.
Mais je ne me suis pas arrêté là. Vu qu'il me restait des fonds de la revente de la V-Max 20ème anniversaire, j'ai trouvé ceci.
Mais celle-là, elle est destinée à la Bretagne. Ça faisait quelques temps que l'idée de laisser une moto derrière me trottait dans la tête, afin que je puisse rentrer pour quelques jours en avion (pas cher avec les low costs) et avoir un moyen de transport. Sinon, la voiture, ça prend du temps de rentrer en Bretagne de GB. Donc cette Tiger 955i, je vais la ramener un week-end de septembre à la maison dans les Côtes d'Armor, et un cousin se chargera de la faire tourner pour moi et de charger la batterie pour qu'elle soit prête lorsque je rentre.
Super affaire à seulement 1900 € (vente aux enchères des biens d"une personne décédée sans famille à qui transmettre les biens).
Me voilà paré pour quelques temps !
Bon, la Rocket III me travaille encore, mais ça peut attendre.
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