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Bon, je vous présente ma dernière monture. Après avoir revendu la Suzuki GSX-R1000 K5, sympa mais la peinture RizLa+ un peu trop voyante pour moi, ainsi que la V-Max Anniversary, qui en dehors de l'accélération rigolotte était un poil trop rustique, je cherchais quelque chose d'autre, puis je suis tombé sur cette R1 crossplane crank de 2009 avant Noël. Je l'ai achetée juste avant de rentrer en France, mais je n'ai eu le temps de la récupérer que le week-end dernier, car il m'a fallu faire pas mal de route avec la remorque.
Elle est bien sûr en mode full power, puisque la GB ne connaît pas cette limitation stupide des 100 CV (qui saute bientôt !). L'échappement Akrapovic rajoute quelques bourrins, j'ai un résultat de dyno qui la montre atteignant 182 CV. Ça suffira
Bref, place aux images (pour les plus anciens, il ne manque plus que quelques décalcomanies John Player Special, non ?).
Sinon, un peu déçu tout de même. Mon gamin me dit qu'il n'est pas intéressé par la Derbi 125 que j'ai acheté à son attention. Il préfère une voiture (permis à 17 ans en GB).
P...ain... à son âge, j'aurais vendu ma grand-mère pour avoir une bécane pareille ! Ah, la, la... quelle ingratitude ces gosses
Hi, hi... Faut reconnaître que les motos modernes sont des monstres. Mais en même temps, elles n'ont jamais été aussi sûres et fiables. Aujourd'hui, ça ne vibre plus de partout, ça freine sec, avec ABS, traction control...
Phil, je pense qu'il faudrait que tu essaies. Justement, mon 1m83 se sent beaucoup plus à l'aide sur la R1 que sur d'autres bécanes sport. Par exemple, la BMW 1000RR, superbe, mais pas confortable pour faire du kilométrage. Pareil avec les versions récentes des Fireblade, ZX... J'ai été à deux doigts de passer sur BMW 1300S, mais la R1 cross-plane me va encore bien.
Il sera toujours temps de passer au roadster dans quelques années
182 cv dans une moto ça me sidére !
Je suis monté une fois derrière un pote fana de 2 roues.
Je ne me rappelle pas du modèle mais c'était une sportive, ça c'est sur.
J'ai jamais eu aussi peur de ma vie ! + 200 km/h sur les routes de campagne complètement couché à chaque virage, tellement proche du sol que j'avais l'impression qu'on allait être éjecté.
Je me disais, si le pneu rippe, on est mort.
Je n'arretais pas de lui donner des coups de casques involontaires à chaque freinages.
Une fois, j'ai voulu regarder devant, j'ai pris une claque d'air, j'ai cru que mon casque allait s'envoler.
Bref, au retour tellement j'étais crispé qu'on a du me sortir de la moto au pied de biche....
Perso, 500 cv dans des moteurs de 16 litres....bridés à 90 kmhh ça me va parfaitement ! LOL !
Bravo François ... :super ... magnifique bécane ... pour moi, c'était une autre époque !!! Mais que de beaux souvenirs ...
Mes Compagnons "de Baal" ! Non ... de plaisir : KeyB Duo MK III / Leslie 3300 / Yamaha CVP 69 / Fender Rhodes Mark I 88 Stage (1969) / Roland JC 120 ... Daniel ... [CHARTE AK] [Mettez à jour votre avatar]
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